单选题 国内某城市地铁车站基坑采用地下连续墙作围护，钢管支撑体系也设有钢围檩，这种支撑体系与不设钢围檩的钢管支撑体系相比，不具备的优点是()。

A．地下连续墙变形较小
A．0．4
A．0．4
A．10～20Mpa
A．10～20Mpa
A．10～20Mpa
A．10～20Mpa
B．地下连续墙槽段宽度可适度调整
B．0．6
B．0．6
B．5～15Mpa
B．5～15Mpa
B．5～15Mpa
B．5～15Mpa
C．支撑体系整体性较好
C．0．8
C．0．8
C．10～15Mpa
C．10～15Mpa
C．10～15Mpa
C．10～15Mpa
D．支撑体系成本较低

D．1．2

D．1．2
D．5～10Mpa
D．5～10Mpa
D．5～10Mpa
D．5～10Mpa

　　

参考答案D

　　

　　 地下连续墙优点：施工时振动小、噪声低，墙体刚度大，对周边地层扰动小，故其变形较小、支撑体系整体性较好。其缺点是支撑体系成本较高，因为钢围檩的制作、架设需要支出人工、材料和机械使用费。

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